Boud'mer Marseille

Un chez soi d'abord et Boud'mer : partenaires de mixité sociale

sabine — 2018-11-04T17:00:40Z

Dans les objectifs communs d'insertion sociale et de partage, le groupement « Un Chez Soi d'Abord » et l'association Boud'mer signent en 2018 une nouvelle convention : une mixité de publics accompagnés ou autonomes pour le partage de la mer pour tous.

D'abord programme expérimental de l'État, piloté par la Dihal et déployé entre 2011 et 2016 sur quatre villes françaises (Marseille, Toulouse, Lille puis Paris), le principe initial est basé sur l'accès à un logement et un suivi pour des personnes sans domicile fixe, atteintes de pathologies mentales et/ou d'addictions.

Porté initialement par l'association HAS (Habitat Alternatif Social) sous convention avec l'Assistance publique des Hôpitaux de Marseille (AP-HM) et l'association SOLiHA (Pact13), un ensemble de professionnels des secteurs socio-éducatifs et médicaux a pu réalisé l'expérimentation avec succès sur ces quatre villes en France.

D'inspiration canadienne, le dispositif - dès le départ appuyé par le Ministère de la cohésion sociale et associant le Ministère de la santé - a donc été créé sur la base de cette première expérience à Marseille et d'un rapport remis en 2016 au Ministère. Il est aujourd'hui pérenniser avec un véritable parcours d'accompagnement inscrit dans la durée, avec cahier des charges réglementaire pour les Agences régionales de santé, par décret depuis le 28 décembre 2016.

D'un programme de recherches, le « Un Chez Soi d'abord » est devenu un groupement d'acteurs publics et associatifs. Par le logement individuel comme première étape, les personnes accompagnées par cet ensemble d'acteurs sur tous les volets nécessaires à un nouveau parcours de vie, ont également la possibilité de participer à des activités ludiques, créatives ou culturelles en parallèle.

Durant l'été 2018, l'antenne marseillaise a adhéré à l'association Boud'mer et signé une convention afin de pouvoir faire participer leurs adhérents aux sorties organisées en mer ou à terre autour de la mer, des bateaux, du littoral marseillais.

Adhérents à Boud'mer et adhérents à Un Chez Soi d'Abord ont par exemple partagé la mer ensemble sur des sorties pique-nique et baignade en août, une sortie « double vue sur la côte bleue » en septembre, et d'autres suivront au grée des envies et moyens de tous.
Pour Boud'mer, fondée il y a 17 ans au sein du réseau solidaire et locataire de locaux avec HAS, c'est une nouvelle occasion pour l'association de poursuivre ses actions en faveur du partage et de l'accès à la mer pour tous.

Voir en ligne : Vidéos du dispositif Un Chez Soi d'Abord par le Ministère chargé de la cohésion des territoires

Un dimanche sur la mer avec Boud'mer

sabine — 2018-10-06T20:18:42Z

Programmées régulièrement avec ses adhérents, les sorties en mer avec Boud'mer permettent de découvrir le littoral depuis la mer, et d'approcher parfois de monuments patrimoniaux comme le Phare de Planier. A l'occasion de Septembre en mer, de nouveaux adhérents découvrent les activités de l'association et les bénévoles de Boud'mer. Comme Gilbert et Claude en ce dimanche 23 septembre 2018.

Un dimanche sur la mer

Dimanche 23 septembre, il fait beau, pas trop chaud, juste un peu de vent : idéal pour une sortie en mer.

8h 30 : nous sommes un peu en avance « au port du MuUCEM ». Tout est calme, c'est très agréable. Nous approchons de la barquette : c'est Beppina. Nous interrogeons, le pilote, tout affairé : « c'est bien ici que doit venir le Poséidon ? » Réponse surprise... « je ne connais pas de Poséidon ! »
Nous attendons donc, un peu inquiets... puis, une belle barquette bleue arrive : c'est L'Espadon !
Dominique, le pilote, nous lance : bienvenue à bord ! et nous voilà embarqués.

Un quart d'heure plus tard, les détails administratifs réglés et carnet de bord rempli, nous partons : cap le Château d'If !
Il fait toujours beau, pas trop chaud. Nous admirons le bâtiment légèrement ensoleillé et partons vers la ferme aquacole du Frioul où stationne un magnifique vieux gréement.
Dominique nous montre les amarrages faits par les romains dans la roche et nous repartons vers Planier.

Nous mettons un certain temps pour atteindre ce magnifique phare avec une mer creusée par le vent qui nous chahute un peu…
Nous faisons le tour de l'île puis direction Frioul à nouveau. Une jolie petite crique nous attend, mais nous ne sommes pas seuls : abri et soleil attirent du monde comme les oblades avec nos miettes de pique-nique.

Un bon bain et nous voilà sur le retour. Chaque volontaire prend la barre à tour de rôle : pas facile avec la houle… mais le plaisir est là.
Toute bonne chose a une fin et nous voilà de retour au MuCEM avec beaucoup de badauds, qui nous regardent débarquer.

Merci BOUD'MER ! A refaire !

Gilbert et Claude, nouveaux adhérents Boud'mer

Voir en ligne : Autre témoignage de sortie à Planier avec Boud'mer

Fête de la barquette 2018

sabine — 2018-07-19T10:01:55Z

Organisées par le MACT (Vieux Port côté Mairie), la fête de la barquette est programmée pendant les journées du patrimoine : les 15 et 16 septembre 2018.

Journées européennes du patrimoine des 15 et 16 septembre 2018

Au MACT (Vieux Port), on aime les rassemblements de barquette. Pour la 5e édition, découvertes, expositions, animations et parade de barquettes sont au programme et sont inscrites dans les journées du patrimoine ainsi que dans Septembre en mer.

L'association Boud'mer y participe avec 2 de ses barquettes, toutes deux labellisées « bateaux d'intérêt patrimonial » (BIP) délivré par l'Association du Patrimoine Maritime et Fluvial

Voir en ligne : Témoignage d'adhérent Boud'mer 2018

Sortie nocturne

sabine — 2018-07-12T13:17:02Z

Sortie nocturne à bord d'un bateau de Boud'mer pour un « Marseille et le Frioul vus la nuit ».

Sortie nocturne à bord d'un bateau de Boud'mer pour un « Marseille et le Frioul vus la nuit » : l'occasion de découvrir les lumières de la ville et de la navigation maritime, du château d'If ou du Frioul autrement, depuis la mer.
Prévoir son propre équipement personnel en cas de fraicheurs nocturnes

Durée : 2 à 3h maximum
Départ du Vieux-Port (à gauche des navettes) ou Port de la Pointe Rouge selon la programmation et la saison (départ et retour au même point)

Pour information

agenda

Réservations obligatoires par mail : secretariat@boudmer.org ou par tel au 04.91.91.15.86
Rappel : toutes les sorties, proposées par Boud'mer, sont réservées aux adhérents de l'association.

La Corniche de Marseille depuis la mer

MILLET Pierre, sabine — 2018-07-12T13:16:32Z

Balade avec Boud'mer le long de la Corniche de Marseille : une observation du littoral urbain et maritime depuis la mer, du Vieux Port à la Pointe Rouge, ou l'inverse.

Balade à bord d'un bateau d'intérêt patrimonial le long de la Corniche comme vous ne l'avez jamais vue. Un parcours prenant le temps de l'observation de cette partie du littoral urbain et maritime depuis la mer, du Vieux Port à la Pointe Rouge ou l'inverse.

Durée : 2h30 à 3h maximum
Départs :
- 9h30 du Vieux Port vers la Pointe Rouge
- 14h00 de la Pointe Rouge vers le Vieux Port

Réservations obligatoires par mail : secretariat@boudmer.org ou par tel au 04.91.91.15.86
[Rappel : toutes les sorties, proposées par Boud'mer, sont réservées aux adhérents de l'association.

Une convention pour des mineurs sous protection judiciaire

MAURIN Robert, sabine — 2018-07-07T12:10:53Z

Une convention est signée par Boud'mer avec la Direction territoriale de la protection judiciaire de la jeunesse (PJJ) et le Centre éducatif fermé (CEF) « Les Cèdres » sur Marseille. Un programme annuel d'activités en mer ou autour de la mer et des bateaux est mis en place pour accompagner culturellement et socialement de jeunes mineurs.

L'association Boud'mer a signé en juin 2018 une convention avec la Direction territoriale de la Protection Judiciaire de la Jeunesse (PJJ) des Bouches-du Rhône et le Centre éducatif « Les Cèdres », établissement éducatif fermé (CEF) - sous tutelle du Ministère de la Justice - qui accueille des mineurs de 15 à 18 ans sur décision judiciaire.

Dans le cadre de la prise en charge des mineurs, l'un des objectifs éducatifs de l'établissement consiste à promouvoir et à développer des activités à caractères social, professionnel, sportif et artistique au bénéfice des mineurs afin de favoriser l'accès à la citoyenneté, au civisme et à l'insertion. Ces actions s'inscrivent sur un territoire avec ses particularités locales.

Conforme aux engagements éthiques, sociaux et solidaires de l'association, la convention entre Boud'mer et le Centre éducatif « Les Cèdres » permet, en participant à la vie associative de l'association, de :

accéder à la mer et contribuer à la sauvegarde de notre patrimoine local,
sensibiliser des mineurs au respect et à la protection de l'environnement côtier et marin,
découvrir et pratiquer des loisirs en mer à bord des bateaux de l'association avec les bénévoles et leurs encadrants.

Trois types d'interventions conjointes sont prévues :

Action 1 : des animations/ateliers dans les locaux de Boud'mer ou dans la résidence du centre (thèmes abordés : moteur marin en atelier, moteur à bord, technique et montages de pêche, initiation théorique de la navigation à voile, les noeuds marins, rudiments du code de navigation en mer, environnement…) ;
Action 2 : des participations aux chantiers de carénage des bateaux de l'association ;
Action 3 : une sortie hebdomadaire en mer pendant un an (pratique des différentes activités organisées par l'association telles que visite culturelle depuis la mer, environnement, randonnée marine et pédestre sur le Frioul, pêche, baignade, voile moderne ou traditionnelle, frioulade, etc.).

Vie associative - chantier Marioune

sabine — 2017-02-04T18:55:38Z

Le prochain chantier associatif de Boud'mer concernera la barquette « Marioune », classée Bateau d'Intérêt Patrimonial (BIP). date de sortie : 27 novembre 2017 - 9h00 durée prévue : 06 jours lieu : quai du Cercle nautique de Rive Neuve (CNRN), Vx Port Marseille coordonnateurs bénévoles de chantier : Damien Guévart présence de 2 stagiaire du Lycée professionnel Poinso-Chapuis (charpente maritime) présence de 1 jeune volontaire service civique européen travaux prévus disponibles auprès des coordonnateurs (...)

- Agenda Boud'mer / Bricolage, Carénage, Bénévolat, Formation, BIP, Vie associative, Adhésion, Bateau-partage

Nouvelle activité Boud'mer

MAURIN Robert, sabine — 2017-01-07T16:32:54Z

Proposées par un adhérent aimant la pêche à bord, des séances pratiques, ludiques et gratuites sont programmées bénévolement dans nos locaux à la Friche Belle de mai.

Montage des lignes de pêche

Le montage des lignes de pêche est un plaisir en soi qui fait partie intégrale de l'activité de pêche.
Quoi de plus agréable que de choisir, de préparer son matériel et de pêcher avec, plutôt que de se cantonner à des montages standards du commerce finalement sans âme ?
Sont organisées depuis février 2017 dans les locaux de Boud'mer à la Friche Belle de mai, des séances d'apprentissage à cet art au cours desquelles vous pourrez monter vos premiers assemblages.

Ces séances regroupent des petits groupes de 4 personnes, et sont renouvelées autant que nécessaires, sur plusieurs jours de la semaine pour s'adapter aux contraintes de chacun et en fonction de la disponibilité des bénévoles.

De quoi préparer ses sorties « pêches » de loisir ensuite avec et à bord de Boud'mer ?
Des informations complémentaires sont données lors des inscriptions via les mars-dates habituels à nos adhérents.

Pour manifester votre intérêt, n'hésitez pas en tant qu'adhérent, à en informer le secrétariat.

La saga du carénage du Lylou

P.Lieutaud — 2016-04-01T08:19:12Z

L'histoire a commencé un matin de janvier 2016, sur le port de Corbières, où était amarré le Lylou.

Un poste d'amarrage provisoire… du provisoire qui dure d'ailleurs.
Nul doute que le pied de l'un de nos très actifs bénévole qui a traversé le roof a joué un rôle dans le déclenchement de l'opération, une opération le mot est juste, car cela en fut une.

C'est donc un matin un peu frisquet, sous un léger mistral qu'est intervenu le premier sondage exploratoire, réalisé de façon arbitraire à l'arrière côté tribord.
L'arrachement des lattes longitudinales, quelque peu pourries a révélé qu‘elles seraient incontestablement à changer.
Cette faille ouverte a laissé voir un premier barrot vermoulu, à changer à coup sûr, ou pour le moins à doubler, et laissant présager qu'il ne serait pas le seul.
Barrot : pièce transversale de la charpente d'un bateau et soutenant le pont.

Bien…à midi la messe était dite, c'est un gros chantier qui se profilait à l'horizon.

A minima, changer ou doubler les barrots, refaire un pont réellement étanche, et finir par une couche étanche et esthétique en reconstituant le latté du pont.

L'après-midi a été consacré à l'obturation provisoire du puits exploratoire.

Le Lylou, transféré à l'UNM, et dûment mis au sec, le chantier pouvait commencer.

Après un premier ponçage de la coque, un petit warm up en quelque sorte, le travail des charpentiers bénévoles Pierre L., René B., Jean-Claude F. et Yann L. pouvait commencer. On peut les citer et les remercier, ils attaquaient là un long, précis et gros travail.

D'abord, réouverture du puits exploratoire, puis arrachement de la totalité du pont.
Ce qui a impliqué au préalable la dépose de tout l'accastillage, les cadènes, le cale-pied, le liston, les balcons, les plaques de protection etc.

On a pu constater que tous les barrots n'étaient pas en aussi mauvais état que les premiers observés, Deo gratias.

Nous passerons sur les homériques discussions sur l'épaisseur, la nature, la qualité des plaques d'étanchéité, et des lattes de finition, les visites des scieries, les négociations des prix.

Et voici la première plaque présentée et en passant on distingue aussi le trou par lequel est passé le pied de notre bénévole.

Et le chantier s'est poursuivi, les jours passant, puis une semaine puis deux semaines. Peu de bénévoles sur le chantier, seuls les charpentiers étaient à pied d'œuvre de l'aube au crépuscule, et il fallait les laisser travailler sur ces travaux de fond avant de pouvoir attaquer la partie nettoyage, ponçage, grattage… A commencer par le changement et la consolidation des barrots.

Puis la coupe des plaques, ajustement à la forme de la coque, pose, c'est vite dit mais cela fut un très gros travail et dont la précision a demandé patience et main ferme.

Et le travail s'est poursuivi avec application de résine,

…finition des plaques, ;, présentation des premières lattes…

Et décision d'innover et de les présenter en flèche, et non plus longitudinales
Et la pose se poursuit….
Et l'application d'un joint noir qui a nécessité une patience d'ange donne un résultat du plus bel effet.

Le moment est venu de battre le rappel des troupes : ponçage, enduits, peinture de la coque, lasurage des cale-pieds, listons, portes du cockpit,

Il faut s'activer, nous sommes en quatrième semaine vendredi matin, et le bateau doit être mis à l'eau à 16 heures. Passage la sous-marine, ou antifouling, comme on voudra l'appeler. Parallèlement à la pose des listons

Et c'est la mise à l'eau….et un moment de détente aussi.

Dernière retouche de sous-marine

Et voici le bateau à l'eau...

Il faut dire que le pont, latté à neuf, bordé de son cale-pieds et de son liston, fait très chic.

C'est fini ?

Pas du tout, Il faut maintenant assurer les finitions, tout ce que, en raison du délai impératif de remise à l'eau-nécessité du chantier qui nous accueillait- n'a pas pu être fait à terre et devra l'être sur l'eau.

Finitions ? le mot est faible : Pour se faire une idée, en voici quelques aspects, non exhaustifs, loin de là, la liste est bien plus longue.
Refaire une pièce de cale-pieds, pour tribord arrière et la fixer ; fixer les cadènes,
assurer la finition esthétique, fixer les balcons et chandeliers, fixer les taquets des écoutes, poncer et lasurer l'hiloire,
L'hiloire constitue un raidisseur du pont tout autant qu'un barrage vertical tout autour du pont et de ses ouvertures comme les écoutilles, les panneaux de cale ou des claire-voies, afin d'empêcher l'eau balayant le pont de pénétrer dans les parties inférieures.
Aménager l'accès aux bondes de remplissage (eau et gazoil), fixer les portes, fixer les plaques de nom du bateau, Réparer et repeindre le roof.

Merci à tous les bénévoles qui ont participé à ce chantier. Il faut souligner qu'il a fallu prés de 1000 heures de travail pour réaliser cette restauration.
Et c'est l'occasion de souligner que si les bateaux naviguent, c'est qu'il y a du monde qui s'occupe de leur entretien et ne se contente pas de naviguer.

Et pour parodier Churchill lors de la bataille d'Angleterre le 20 juin 1940 « Rarement tant de gens auront dû autant à si peu » .

Rédacteur : Robert Maurin

« Opération halieutique », pêche et baignade...

CHARROING Jean, sabine — 2015-07-14T19:12:59Z

Dix-huit participants , trois embarcations et trois pilotes mobilisés, six cannes à lancer, 2 boîtes de « dures »...

Dix-huit participants , trois embarcations et trois pilotes mobilisés, six cannes à lancer, 2 boîtes de « dures »... Magistralement préparée par Fatima cette opération halieutique s'est révélée, à ma connaissance, comme la plus importante réalisée à ce jour par l'Association. A 11 heures Suisse la flottille réunie par Boud'mer a vogué plein Sud pour se positionner selon les plans prévus à l'ombre du Château d'If... Trois groupes se sont rapidement constitués : les pêcheurs se sont emparés des lignes et des appâts, les baigneurs se jetèrent rapidement à l'eau sous l'œil vigilant de leurs trois moniteurs , les bronzeurs se mirent rapidement en position horizontale... Tout était prêt pour accueillir le Lylou venu saluer ces « laboureurs de la mer ».

Deux heures plus tard cette irrésistible armada se dirigeait sous la houlette de Jean-Claude vers une calanque de la côte ouest du Frioul pour un déjeuner réparateur... A signaler l'initiative de ce capitaine courageux qui n'hésita pas à se jeter à l'eau pour déplacer l'ancre de El Mansour en portant (entre les dents ?) les trente ou quarante kilos de l'engin et de sa chaîne. Il a pu ainsi tirer, à la nage, les 5 ou 6 tonnes du convoi pour le mettre à l'abri des brises changeantes ...
A signaler également, mais le photographe en pleine baignade n'a pas pu prendre le cliché, un superbe lancer dans les flèches de El Mansour avec retombée du plomb près de son capitaine : les risques du métier !

Très belle journée donc sous l'égide de Saint-Priest (qui n'est pas le patron des pécheurs) pour ces jeunes navigateurs sympathiques et ouverts. Que les amis de la nature ne s'inquiètent pas trop : le quota européen de pêche en Méditerranée a été largement respecté et la prise d'un imprudent poisson de 30 gr., d'espèce inconnue ne devrait pas contribuer au dépeuplement des fonds marins : en effet à la demande de sensibles jeunes filles, cet animal a été rendu à son milieu naturel.

Expérience à renouveler donc sans restriction !

J.C.